波音和空客敦促拜登政府推迟5G部署 称将损害航空安全比特币购买教程

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财联社(上海,编辑 卞纯)讯,美国航空业和通信业之间的冲突仍在加剧。波音公司CEO戴夫卡尔霍恩(Dave Calhoun)和空客美国公司CEO杰弗里克尼特尔(Jeffrey Knittel)周一共同敦促拜登政府推迟新5G无线服务的部署计划,理由是这可能会损害航空安全。

据悉,航空高管们在一封联名信中,要求美国交通部长皮特布蒂吉格 (Pete Buttigieg)支持推迟美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森通信公司(Verizon) 1月5日部署C频段5G无线网络的计划。

信中称,“5G干扰或对飞机安全运行的能力产生不利影响”,这可能会“对航空业产生巨大的负面影响”。

航空业和联邦航空管理局(FAA)已经对5G可能干扰敏感的飞机电子设备(如雷达高度计)表达了担忧。FAA本月发布了适航指令,警告5G干扰可能导致航班改道。该机构计划在1月5日之前提供更多信息。

美联航(United Airlines)CEO斯科特柯比(Scott Kirby)上周表示,FAA的5G指令将禁止美国约40个最大的机场使用雷达高度计。

波音和空客的联名信引用美国航空协会(A4A)的分析。该项分析以疫情前的2019年为样本,假设FAA的5G指令在2019年生效的话,估计约有34.5万个客运航班和5400个货运航班将面临延误、改道或取消。

事实上,在FAA发布公告称可能需要采取行动解决潜在的干扰后,AT&T和Verizon 11月已经将商用C频段5G无线网络的推出推迟了一个月至1月5日,并采取预防措施来限制干扰。

但航空业团体认为,这样做还不够。波音和空客表示,他们提出了一项对策,将限制机场和其它重要地区周围的手机信号传输。

对于航空业的担忧,美国无线通信和互联网协会(CTIA)辩称,5G是安全的,并指责航空业散布恐慌和歪曲事实。

美国航空公司飞行员协会(ALPA)周一表示,航空业和通信监管机构正处于僵持状态,“这对乘客、托运人和美国经济来说是个大问题。”

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